תחבורה בקייב

המטרו של קייב מהווה אופציה המועדפת על הנוסעים. הרכבת התחתית פועלת בקייב משנת 1960 וכוללת 52 תחנות ב-3 קווים שונים בפריסה רחבה המגיעה לכ-68 ק"מ. 10 ק"מ מתוכם ממוקמים על פני הקרקע. מדובר ב- 6 תחנות עיליות ו-26 הן תחנות מטרו קרקעיות. התחנה העמוקה ביותר בקייב נקראת ארסנליה והיא בעומק של 105 מטרים לפני הקרקע ומהווה אטרקציה בפני עצמה. ניתן לרכוש אסימונים או כרטיס מגנטי לתשלומים על הנסיעות במטרו.

הטראם של קייב היתה מערכת הרכבת החשמלית הראשונה באימפריה הרוסית לשעבר והשלישית באירופה אחרי זו של ברלין. היא משתרעת על פני 139 ק"מ וכוללת שני קווים חשמליים שעוברים ב- 21 מסלולים ומשרתים נוסעים רבים בנוחות ובמהירות. החשמלית מופעלת על ידי החברה העירונית "Kyivpastrans" אשר מפעילה בעיר גם טרוליבוס (אוטובוסים חשמליים) שגם להם יש קווים רבים.

דרך נוספת להשתמש בתחבורה בקייב היא באמצעות קווי האוטובוס. מדובר בעלות נמוכה יחסית לנסיעה. בקייב יש 97 קווי אוטובוס של 12 מפעילי אוטובוס שונים העוצרים במגוון תחנות ברחבי קייב. רוב קווי האוטובוס בקייב מקושרים לתחנות מטרו, כך שאפשר לארגן את הטיול בקייב בנסיעה באוטובוס ולהגיע למטרו ובחזרה. את האוטובוסים תזהו בשל צבעם הצהוב.
קיימים גם מיניבוסים של חברה פרטית בשם Marshrutkas, עוצרים בתחנות פופולאריות ברחבי העיר כאשר ניתן לשלם ישירות לנהג.

הפוניקולר של קייב נוסד כבר בשנת 1905 ומאז מחבר בעצם נוסעים בין העיר ההיסטורית לעיר התחתית. מעבר להגעה מהירה בתעריף נמוך, זו הזדמנות ליהנות מהנוף הפנוראמי של הנהר ושל העיר ממעוף הציפור. משך הנסיעה נע בין 2.5-3 דקות בלבד וכולל 2 תחנות. המסלול מתפרש על פני 222 מטרים בלבד. קצר, יעיל וחווייתי.

מי שמעדיף נהיגה עצמה יוכל לשכור רכב בשדה התעופה בקייב או בתחנות שונות של חברות השכרת רכב ברחבי העיר. חשוב להצטייד ברישיון ולהקפיד על נסיעה בגבול המהירות המותרת. בתוך העיר (למעט שלטים שמצביעים אחרת) ניתן לנסוע כ-60 קמ"ש, על כבישים בינעירוניים כ-90-110 קמ"ש (תלוי בכביש) ובכבישים מהירים כ-130 קמ"ש. הקפידו על מהירות הנסיעה על פי הכללים והשלטים על מנת להימנע מקבלת דו"חות שיגררו קנסות גבוהים.

תכננו את הטיול שלכם בקייב ובדקו אופציות של תחבורה בקייב משדה התעופה למלון ומהמלון לאטרקציות השונות.